通用宣布自动驾驶子公司将增1000员工 人员翻一倍【马哥教育新闻快报376期】

各位小伙伴下午好,今天是2019年3月12日,这里是马哥教育新闻快报376期。

本期重点关注: 通用宣布自动驾驶子公司将增1000员工 人员翻一倍

【快报内容】

1、 通用宣布自动驾驶子公司将增1000员工 人员翻一倍

在全球自动驾驶汽车领域,美国通用汽车公司旗下的 Cruise 处于领先阵营,和行业第一名 Waymo 展开激烈竞争。据外媒最新消息,通用汽车公司已经决定,巡航自动驾驶部门计划在 2019 年年底前将人员规模扩大一倍,即再招募 1000 多名员工。

  据国外媒体报道,这家总部位于旧金山的自动驾驶子公司周一还宣布,它已经聘请了阿登·霍夫曼(Arden Hoffman)加盟。霍夫曼此前在网络存储公司 Dropbox 工作,帮助指导这家初创公司 2018 年成功上市。更早之前,她曾在谷歌(Google)和高盛(GoldmanSachs)工作。

  一位 Dropbox 发言人说:“过去四年里,霍夫曼对 Dropbox 产生了巨大的影响。”

  “她帮助我们建立和扩大了我们的团队和文化,使我们今天成为一家拥有超过 2300 人的公司,我们将怀念她的领导才能、决心和幽默感。虽然我们对她的离去感到遗憾,但我们为她感到兴奋,并祝愿她在这个新的机会中一切顺利,在巡航自动化公司的团队中成长。“。

  据悉,霍夫曼将会在 Cruise 担任首席人事官。

  Cruise 还将在旧金山的一座建筑中获得一处新的办公场所,他们在威廉麦克唐纳公司设计的一栋大楼中将和网络存储公司 Dropbox 一同分享办公空间。

  目前,Cruise 雇佣了 1000 多名员工。通用汽车收购 Cruise 时,它还是一家小型初创公司,收购价格为 10 亿美元(最终交易规模包含了未来招聘的资金)。

  在获得日本软银集团和本田公司的投资之后,Cruise 的资本估值攀升到了 146 亿美元。2018 年末,时任通用汽车总裁的丹·阿曼(DanAmmann)担任了 Cruise 首席执行官一职,他也是通用汽车收购 Cruise 计划的设计师。公司联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特(KyleVogt)在 2019 年转而担任首席技术官的职位,这一人事调整的大背景,是公司准备进行自动驾驶汽车的商业化运营。

  Cruise 正在与 Alphabet 的 Waymo 竞争,为客户带来基于无人车的网约车服务。福特公司旗下的 ArgoAI 也在追求这一目标,最近德国大众集团也投资了这家无人车公司,决定在自动驾驶方面和福特结成一个研发联盟。另外,知名电动车制造商特斯拉在自动驾驶领域也表现十分活跃。

  据报道,Cruise 的估值比任何竞争对手都更加具体,而作为美国最大汽车制造商的一部分,Cruise 的业务团队也受益匪浅。

  Cruise 一直在测试它的自动驾驶技术,他们改装了通用雪佛兰 Bolt 电动车车型,这些自动驾驶汽车在美国密歇根州 Orion 的工厂中进行改装生产。

  此前,通用汽车高管也曾经宣布,该公司已经成为全世界第一家量产自动驾驶汽车的企业。

  据国外媒体报道,在公司创办时,Cruise 只有 40 多名员工,后来规模逐步扩大。为了招募更多的优秀人才,该公司在华盛顿州西雅图设立了分支机构,将提供两百多个研发工程师的岗位。

  随着企业竞相开发和部署自动驾驶汽车,对具有软件工程、机器人和人工智能背景的合格人才的争夺已经升温。截至目前,一共有六十多家公司持有加州机动车管理局的许可证,可以在该州公开道路上测试自动驾驶汽车。

2、 科技股收盘|FAANG带领美科技股普涨 富途大涨近10%

美三大股指周一开盘后单边上行,集体收涨。截至收盘,道琼斯工业平均指数上涨 200.64 点,报收于 25650.88 点,涨幅为 0.79%;纳斯达克综合指数上涨 149.92 点,报收于 7558.06 点,涨幅为 2.02%;标准普尔 500 指数上涨 40.23 点,报收于 2783.30 点,涨幅为 1.47%。

  所谓“FAANG”的五大科技巨头全部上涨,其中 Netflix 涨 2.65%,Facebook 涨 1.46%,Alphabet 涨 2.93%,亚马逊涨 3.07%,苹果涨 3.46%。至收盘时,微软市值 8657 亿美元,为全球市值最高的公司;苹果市值 8436 亿美元,居第二位;亚马逊居第三,市值为 8206 亿美元;Alphabet 市值 8174 亿美元,居第四位。

  【中国概念股】

  中国概念股普涨,其中涨幅较大的公司包括:金融界(涨 21.83%)、蓝汛(涨 11.97%)、朴新教育(涨 10.59%)、富途控股(涨 9.66%)、唯品会(涨 8.44%)、111 集团(涨 8.38%)、中芯国际(涨 6.89%)、宜人贷(涨 6.73%)、第九城市(涨 6.54%)、虎牙(涨 5.47%)、欢聚时代(涨 5.36%)、人人公司(涨 5.33%)、拼多多(涨 5.17%)、拍拍贷(涨 5.07%)。

3、 熊猫直播倒下 直播业行至中途将向何方?

南腔北调,在望京 SOHO 18 层交汇。过去几天,这间办公室门口,也许从未面对过如此繁杂的情绪,焦虑、困惑、不甘、无奈,还有一丝丝不舍。那些面容姣好的妙龄女子,或是身怀技艺其貌不扬的汉子,在玻璃门外来回踱步,不得而入。

  这些网络主播面临的困境,是因王思聪创办的网络直播平台熊猫直播近日倒下而起。

  作为行业老三,熊猫不仅倒在自己的中道上,更倒在整个直播行业的中途——大厂与直播平台的权势转移、整体增速放缓、整合将成大势所趋、主播与平台的话语权变迁,甚至整个资本市场的丕变。

  主播“流浪”

  “反正就把我们晾在这里,我们也找不到任何说话的人。”衡阳主播卡卡(化名)对《每日经济新闻》记者表示。

  “被晾着”,如今已成为多数熊猫主播的状态。2016 年 5 月,卡卡进驻熊猫,在教舞蹈的空闲之余,其主要通过唱歌获得打赏。“我现在都是做最坏的打算,就想知道一个回应,到底是什么情况,毕竟连超管也辞职了。”

  焦虑、疑惑,在经历 3 个多月,甚至更长时间的等待后,终于凝结成一个答案——熊猫直播要倒下了。

  3 月 6 日下午,有消息称,熊猫直播将于本月申请破产。次日晚间,熊猫直播创始团队成员兼首席运营官张菊元,在公司内部工作群发布长消息称,熊猫直播被迫“结束”。其后,熊猫直播发布官方微信称“熊猫直播主站流浪计划,第一阶段开启”,并配有一张图片,其中“Bye”字样分外显眼。

  “流浪”,由此成为所有熊猫主播的宿命,并夹杂着复杂的感情。几乎所有的大小主播,都在直播平台与粉丝告别;人气主播沈子涵甚至亲自赶赴北京,与超管及直播粉丝告别。而两个月前,她刚在 1 月 20 日的年度星光盛典上,获得辉煌巨星年度冠军。

  “1 月份大家在成都的时候,还欢聚一堂。”同样未料到熊猫直播倒闭的杜鹃(化名)对记者表示。不过,彼时王思聪的缺席,加上“一些传言”,也令其产生了些疑惑,但对于这些,她都“没有太在意”。

  随着时间推移,熊猫倒闭的征兆愈发显著。就在年度盛典结束后的 15 天,阿杜(化名)收到一份举办 Happy day 的邀请。作为主播的狂欢日,Happy day 的设置,往往倾向于大主播,且“每个主播申请好几个月,才能申请下来”。身为小主播的阿杜感到蹊跷。考虑到彼时平台出现的充值活动及平台薪资问题,最终阿杜拒绝了这一机会。

  “人去楼空”,是熊猫直播如今的真实写照?3 月 7 日上午,《每日经济新闻》记者来到位于望京 SOHO18 层的熊猫直播办公室。大堂中间,“PANDA. TV”的 logo 依旧显眼,前台并未清空。在表明身份和来意后,保安数次阻止记者进入办公室。临近中午时分,数位熊猫直播员工陆续外出用餐,面对记者的提问,他们仍旧三缄其口。

  透过公司楼道两侧玻璃门,记者看到,公司内部仍有员工,多数工位上并无相关人员,且部分工位已腾空,纸箱散落于室内各处。早上 9 点便在此处蹲守的主播江达(化名)告诉记者:“昨天下午已有一批员工抱着东西离开了。”

  3 月 8 日,熊猫直播在公司门口张贴通知,并写道:“办理解约的人员请到佛跳墙会议室……”当时,记者联系到一位在公司门口蹲守的主播,他表示:“今天上午见到了熊猫直播负责财务的人员,但对方表示目前公司所有账户都被冻结,没有钱。”

  值得一提的是,熊猫直播倒闭事件愈演愈烈,其创始人王思聪,并未在微博上作任何声明。

  熊猫直播浮沉往事

  2015 年 9 月,在投资台湾直播 APP17 未能解渴之后,王思聪以一条微博宣告了熊猫直播的诞生。此后一段时间,王思聪高调推送熊猫直播相关微博,并公开表示,熊猫 TV 是其第一个“非投资类的项目,我会亲自担任 TV 的 CEO,会把自己当做一个创业者来看待。”

  重金投注、王思聪引流,即便彼时行业内已有斗鱼、虎牙等玩家,依然挡不住熊猫展露锋芒。2015 年底,游戏直播市场基本格局已然定型,斗鱼、熊猫、龙珠、虎牙和战旗等游戏直播平台,凭借各自资源优势成为市场的主要玩家。

  熊猫直播重度用户易方便回忆道,熊猫一上线,王思聪就挖了很多厉害的主播,还有T-ara 这种韩国明星,气势丝毫不亚于斗鱼这样的鼻祖直播平台。

  卡卡、杜鹃也在王思聪的号召力之下,分别于 2016 年 2 月与 5 月入驻熊猫。自称“小农民”的阿杜也在朋友的推荐下,在平台唱起歌来。后来,他从兼职变成全职,“最多的一个月拿了 6 万多元”。

  2016 年 11 月,国家互联网信息办公室发布《互联网直播服务管理规定》。随着规范化管理的到来,一方面是资本逐渐集中,另一方面融资消息声音渐小。由此,直播行业在 2017 年迎来一批倒闭、并购和合并潮。

  不过,这似乎并未对熊猫直播产生显著影响。在向泛娱乐方向发展的同时,2017 年 5 月,熊猫直播完成 10 亿元B轮融资,估值高达 50 亿元。艾瑞数据显示,2017 年底,熊猫直播用户数量排名行业第三位。

  2018 年 3 月 8 日,斗鱼和虎牙均获得腾讯投资。商业模式单一且造血能力不足的直播,是否得到大资本的加持,在竞争中显得意义非凡。相较之下,2017 年 5 月以来,熊猫直播一直未能获得新融资。

  在此背景下,原熊猫“一姐”周二珂重回斗鱼,原熊猫平台主播 JY 在微博宣布跳槽虎牙,及 PDD、若风等人的相继出走。而虎牙、映客的相继上市,更是拉开了与熊猫直播之间的距离。

  2018 年 7 月,彼时有媒体曝出,熊猫直播正在寻求买家,作价 30 亿元左右,但此后亦不了了之。天眼查显示,上海熊猫互娱文化有限公司的第一大股东仍为珺娱(湖州)发展中心,王思聪对后者的持股比例则为 100%。换言之,就工商信息显示,王思聪依旧是熊猫的第一大股东。不过,仍有媒体指出,王思聪及旗下投资机构的股份已退出熊猫直播。

  从出道即巅峰,到如今的境地,熊猫直播究竟做错了什么?

  “坦率讲,熊猫直播有一段时间做得还是非常不错的,也算是一匹‘小黑马’。只是在后续资本方面欠缺了,没有及时拿到钱,所以才导致今天的局面。”艾媒咨询 CEO 张毅在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称。

  直播行业路向何方

  如今,直播业似乎也已行至中途。

  懿坤资本创始合伙人高懿在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,在过去十年,直播行业的平均增速在 150%~200%。不过,这一速度目前在放缓,从增速 200% ~300% 向 100%、50%,甚至更低下降。在此基础上,他判断,目前行业已进入中期。

  中期的表征不止增速放缓,大厂与直播平台之间的权势转移便是其重要特征。

  一位不愿具名的投资人表示,熊猫直播主要是在一条游戏赛道上。游戏比赛拥有一个很明显的问题,即重要的游戏 IP 寥寥可数,如 LOL、吃鸡等。这些游戏有版权限制,腾讯系拥有很多天然的优势,所以越来越多的游戏主播,都倾向于与这样的大厂下面的平台合作。

  高懿称,比较有分量的发布平台而言,一般大厂前期并不会限制比赛的发行、直播;不过,在后期等游戏成熟之后,一定会做一些限制,比如一些顶级赛事的直播,肯定会放到自己旗下的平台上。自然而然,观众会流向那些有大厂支持的平台,而主播也会跟随观众流向那些平台,如此循环。

  在此种逻辑下,腾讯作为国内首屈一指的游戏大厂,自然倾向于扶持旗下的虎牙、斗鱼。如此,在熊猫直播发展后期,包括 PDD 等主播出走的原因,就可以理解。

  同时,资本市场发展态势也构成如上种种事件的大背景,暗中发力。张毅表示,从 2015 年下半年开始,整个A股市场其实是遇冷的,并一直持续到 2019 年春节以后。这 4 年,对于 VC 来说,过得特别艰难。因为二级市场遇冷,对于 VC 后续的资金补充不足。

  那么,直播业又会发生怎样的变化?张毅认为,原有模式肯定要改变。此外,不在头部的平台将变得非常危险。直播平台要活下来,就要尝试寻找自己新的赢利点和模式。

  高懿表示,在直播行业增速下滑的趋势下,肯定会产生整合。整合之后,平台的话语权与主播的话语权,一定会发生迁移。

  对于主播们来说,直播行业的中途,似乎也构成其人生路的中点。就像浪潮之下,杜鹃考虑更换平台,重新投身直播工业机器当中,她相信,只要干了直播就没有干不好的事,因为“这份工作对承压能力的挑战,非一般工作可比”。

  而爱跳舞、善唱歌的卡卡,则放弃直播的“事业”,从一开始她就知道,这只是快速赚钱的备选项,这次让她更加认清这份兼职的不稳定性。至于阿杜,则彻底丧失了对直播平台,甚至互联网的信任,“果然网上的都靠不住”。

4、 携程为何又被质疑“大数据杀熟”?

“取消订单二次搜索显示无票、官方 App 比携程价格便宜!”随着用户陈先生的微博爆料,携程又一次被推上了“大数据杀熟”的风口浪尖。昨天携程回应,平台并没有大数据杀熟,欢迎监督。

  北京青年报记者注意到,在用户的描述中,“大数据杀熟”一词仍多次出现。尽管不少专家多次辟谣,北青报记者也曾进行过相关实验、采访,但这个词仍然可以引发许多用户的“共鸣”。为何在线旅行社(OTA)总被质疑“大数据杀熟”?机票的价格到底如何变化的?OTA 网站赚的是航司与平台售价的差价吗?

  事件

  携程二次搜索机票价格上涨

  3 月 10 日晚,用户陈利人在微博表示,自己当日 10 点 47 分在携程 App 购票,首次搜索时,总价格为 17548 元,“准备去支付时,仔细检查了下,发现没有选报销凭证,然后就退回去修正一下。再去支付却被告知没有票了,让回去重新选择”。

  他重新搜索,选择,价格就变成了 18987 元,比之前高出近 1500 元。想到以前看到的网站杀熟,于是,他登出、再登录,再查,看到的还是同样的价格。在把应用卸载再重新安装后,再搜索,价格还是 18987 元。

  随后,他在海航官方 App 上进行查询,“同样的行程,不但有票,而且,价格比它便宜不少!时间是 12 点 24 分,价格是 16890 元。”

  回应

  系统故障已影响 1300 名用户

  携程昨天回应表示,“二次支付显示无票”确认为程序 BUG(故障)。

  携程强调,根据陈先生预订日志复盘,系统内存在陈先生两个订单,陈先生仅返回更新了报销凭证,但系统后台却重新为陈先生生成了新的订单。

  携程解释:全球订票系统中,每一次点击“支付”,即便没有付款,都会暂时占上预订的位子。如不付款,这个“占位”将于 40 分钟后释放回系统。所以陈先生的第一张订单虽没有支付,但是“占位”完成,这导致了陈先生再次搜索出现无票的情况,在无票情况下,系统自动推荐了更高舱位的机票。

  除了陈先生的订单,携程也复盘了此故障可能影响的其他用户,经过初步统计,该故障只会影响到票量紧张情况下的少部分用户,约 1300 名左右。

  携程表示,发现该问题后,已于 3 月 10 日 23 点紧急修复了此漏洞。后续携程也将从技术层面加入更多的报警监控机制,避免此类问题再次发生。对于陈先生及其他约 1300 名用户,携程将逐一主动与客户联系,承担用户因此产生的损失。携程郑重承诺:平台绝无“大数据杀熟”现象,如有因产品设计原因导致的用户误解,携程愿意随时倾听用户的反馈,并认真改进。

  调查

  OTA 赚的不是机票差价

  根据北青报记者此前的调查采访及实验验证,包括携程在内的国内多个 OTA 平台的确不存在所谓的“大数据杀熟”。

  机票的销售价格是非常复杂的定价体系。据业内人士介绍称,机票价格的制定权在航空公司手中,全价票的制定需要通过物价部门的审核,而各种舱位也就是不同折扣的机票也是航空公司专门的定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出。

  据介绍,航空公司放出的机票会统一进入 GDS(全球分销系统)中,目前中国只有一个 GDS“中航信”,全球范围内还有多家 GDS,他们资源互通,OTA 网站的价格都是从 GDS 上“扒”的。

  在消费者搜索机票时,网站会上 GDS 获取一份机票价格,当消费者确定购买机票下单时,OTA 网站会再次与 GDS 确认最新票价,并将该价格返回给消费者。

  早在 2016 年 2 月,民航局就曾下发通知,要求这些 OTA 网站、互联网订票平台等,都不能加价销售机票。

  那么 OTA 如何赚钱呢?一位业内人士坦言,OTA 的机票业务“几乎不赚钱”,主要是“赚流量”,这些机票为其带来了目标用户,再向其推销其他佣金较高的业务,由此获得盈利。

  不过,代理机票也并非完全“免费”,航空公司还是要向这些网站支付手续费,根据民航局规定,手续费是“按每张客票定额支付”。也就是说,每售出一张机票,网站赚取的钱是固定的,不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加。

  机票查询价格支付时为什么会变

  其实不止是携程,飞猪、去哪儿等 OTA 网站几乎无一幸免,都被公众扣上过“大数据杀熟”的帽子。

  飞猪平台也曾解释过,实际上航班价格变动通常由于两种原因造成:一是航司变价导致的,尤其对于国际航班,由于全球旅客均在搜索预订,舱位和价格变化更为频繁;二是由于搜索缓存造成的,用户刷新搜索通常便可消除这一情况。

  北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏博士对北青报记者说,全球各家 GDS“吐数”的准确度在 80% 到 95% 之间,存在 10% 左右的变价概率,这主要由数据传送的缓存问题引起。“你下单的时候别人已经下单了,抢先被锁定了,那么你看到的价格就上涨了;但别人可能没支付成功,过了一会儿这张票又回来了,那可能你买完高价票后又发现了低价票”。

  在上述案例中,就是因为座位的释放需要时间,在消费者两次下单的过程中,价格较低的已被占用,尚未释放,系统认为特价票已售完或被调整,仅剩价格较高的舱位,因此价格上涨。

  另一种情况是,航空公司在 GDS 上更新不及时,造成消费者查询与购买时的价格不一致,只有在真正下单时,才可以最终确认价格。

  财经观察

  屡次声明“不杀熟”

  为何“宁可信其有”

  “大数据杀熟”的说法去年年初进入大众视野,指的是互联网行业的一种区别定价模式。用这一说法,似乎可以解释许多价格“猫腻”,因此被许多消费者推崇。

  不过,OTA 网站的“杀熟”,如今被证明一场谣言,但网友们似乎难以被说服。那么大家为什么宁可信其有?

  一是机票的价格的确比较“乱”,网民“对这张机票到底应该是多少钱”心里没谱。机票的价格经常变化,不同平台、不同时间、不同航班的价格都不一样,航空公司有权利根据市场变化随时调整票价和数量,同航班邻座两人的购票价格可能差出许多。

  二是因互联网公司的各种“前科”,许多网友对互联网公司的诚信持怀疑态度,不愿相信这些网站。不论是 OTA 网站的票价问题,还是其搭售“套路”,或者是假货问题,搞活动时的“先涨价后降价”等问题,都降低了互联网公司在消费者心中的信用分。

  三是互联网公司滥用大数据的问题普遍存在。在 OTA 领域不存在大数据杀熟的现象,不代表在其他领域就不存在类似问题。此前有大数据专家曾介绍,利用大数据区别定价等现象是真实存在的,例如一些电商网站会向新用户派发大额优惠券,而老用户则看不到这些优惠。

  这些问题如何解决?专家表示,不仅需要整个社会营造一种诚信的氛围,需要互联网企业的自律,也需要监管部门对企业进行大力监管,杜绝损害消费者利益情况的发生。而这一切,都非一日之功,需要用时间来打磨,不断修正互联网企业在消费者心中的形象。

【今日学习必备】

【Linux面试真题】- 在TCP/IP模型中,应用层包含了所有的高层协议,在下列的一些应用协议中,什么是能够实现本地与远程主机之间的文件传输工作?

A 、telnet

B 、FTP

C 、SNMP

D 、NFS

正确选项:B

【Python面试真题】- Python中的yield用法 ?

yield简单说来就是一个生成器,这样函数它记住上次返 回时在函数体中的位置。对生成器第 二次(或n 次)调用跳转至该函 次)调用跳转至该函 数。

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【学员喜讯-787期】- 技术支持工作后继续学习Python面授网络班薪资比上涨一倍多 !

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【近期开班】

Linux面授班:2019年4月29日(北京)
Linux网络班:2019年3月16日(网络)
Python面授班:2019年3月18日(北京)
Python网络班:2019年3月30日(网络)



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